Общая информация о проекте
Характеристики проекта:
| Заказчик | Сельскохозяйственное акционерное общество "Белореченское" (сокр. СХАО " Белореченское "). |
|---|---|
| Отрасль | Агропромышленный холдинг |
| Деятельность |
Разведение сельскохозяйственной птицы, производство яйца и яичной продукции; Разведение крупного рогатого скота, переработка мяса, производство мясной продукции; Производство и переработка молока и изготовление молочной продукции; Производство хлеба и хлебобулочных изделий; Производство, переработка и хранение овощей, зерновых, зернобобовых культур; Розничная сеть фирменных магазинов «Белоречье».
|
| Характер производства | Среднесерийное, поточное, массовое, многопередельное. Ресурсных спецификаций – свыше 750, номенклатура готовой продукции – свыше 850. |
| Исторические информационные системы |
На момент начала проекта использовались программные продукты Галактика ERP 9.1 (далее – «Галактика») – основная система оперативного, кадрового и регламентированного учета на предприятии, Торговый дом 7 SE (далее – «Астор») – учет розничных продаж, «K2FRESH», редакция 1.4 (далее ««K2FRESH») – учет и планирование оптовых продаж и транспортной логистики «1С:ERP Управление предприятием 2», ред. 2.4.14 (далее – «1С:ERP», ред. 2.4.14) – отражение проводок в регламентированном учете хозяйственных операций из «K2FRESH» Навигатор – система контроля движения транспортных средств Между системами настроена сложная интеграция |
| Количество сотрудников в организации | До 3000 |
| Внедренное типовое решение | 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП, редакция 1.1 (1.1.29.1) (далее – «1С:ТЛЭ»). |
| Версия «1С:Предприятия» | 8.3. |
| Вариант работы | Клиент-серверный (сервер баз данных: MS SQL). |
| Автоматизированных рабочих мест (количество пользователей) | 75 |
| Количество одновременно работающих клиентов | 15 |
Краткое описание проекта
В компании СХАО «Белореченское» автоматизировали учет автотранспорта на базе конфигурации 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП, редакция 1.1 (1.1.29.1) в замен учета в системе «Галактика»
Приоритеты проекта
| Приоритет |
Реализация |
|---|---|
|
Запуск новой информационной системы в промышленную эксплуатацию с 1 октября 2024 года (4 месяца) |
В условиях ограниченных сроков реализации проекта, для запуска новой информационной системы в промышленную эксплуатацию с 1 октября 2024 года (работы начаты 01 июня 2024 года) Заказчиком и Исполнителем совместно были приняты решения:
|
| Подготовка пользователей к работе с новой информационной системой. |
Для успешной подготовки пользователей Заказчиком и Исполнителем совместно были приняты решения:
|
| Оптимизация бюджета проекта. |
Бюджет проекта был существенно оптимизирован, за счет:
|
2. Предпосылки к автоматизации
Выбор программного продукта и целевая архитектура информационной системы
В качестве программного продукта для автоматизации предприятия, Заказчик выбрал «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» по следующим причинам:
- «1С:ТЛЭ» предназначена для крупных предприятий с большим объемом перевозок и сложной структурой. Она обладает расширенным функционалом, позволяющим автоматизировать все аспекты управления транспортом и логистикой.
- Система легко масштабируется и адаптируется к растущим потребностям бизнеса. Она может поддерживать большое количество пользователей и транспортных средств.
- Возможна интеграция с другими решениями 1С, такими как «1С:ERP», «K2FRESH», что обеспечивает комплексную автоматизацию процесса управления транспортом
- Система позволяет настраивать бизнес-процессы в соответствии с потребностями конкретной компании. Возможна разработка дополнительных модулей и отчетов.
- «1С:ТЛЭ» предоставляет широкий спектр отчетов, позволяющих анализировать различные аспекты работы автотранспортного цеха предприятия
- Система учитывает особенности транспортной отрасли, такие как учет топлива, учет пробега, учет ремонта и обслуживания транспорта.
- Система автоматизирует процессы экспедирования грузов, включая прием заявок, расчет стоимости, планирование перевозок, отслеживание грузов и оформление документов.
- Система позволяет вести учет международных перевозок, включая расчет таможенных платежей и оформление необходимых документов
Цели и задачи проекта
Цели проекта:
Внедрение новой информационной системы преследовало следующие цели:
- Повышение достоверности данных, сокращение сроков обработки путевых листов
- Ведение учета в системе, обеспечивающей соблюдение всех законодательных требований
- Повышение эффективности работы персонала за счет автоматизации ручных операций, исключения повторного ввода данных и настройки интеграции между системами 1С
- Своевременное получение достоверных данных для расчета заработной платы сотрудников автотранспортного цеха
Задачи проекта:
В рамках проекта были сформулированы задачи:
- Автоматизировать учет путевых листов, включая расчет итогов путевого листа
- Автоматизировать контроль за движением топлива и ГСМ, в том числе учет заправок транспорта, перемещение между складами и фактическое использование топлива и ГСМ
- Автоматизировать учет выработки водителей
- Автоматизировать учет ремонтов транспортных средств и агрегатов
- Настроить синхронизации между системами 1С: «1С:ERP», «K2FRESH» , «1С:ЗУП»
Ситуация до старта проекта
До старта работ учет и управление транспортом было автоматизировано частично в разных информационных системах:
В «Галактике» автоматизирована значительная часть операций таких, как обработка путевых листов, расчет топлива, расчет оплаты труда, выдача шин.
В «K2FRESH» автоматизировано планирование доставок.
В «Навигаторе» осуществляется контроль за движением транспорта, учет путевых листов
Операции заправки по картам РК, заправка газом, работа стороннего транспорта, зарплата механиков и сотрудников РММ учитывались вручную и итоги передавались в «Галактику» один раз в месяц.
Архитектура решения и масштаб проекта
На начало проекта по внедрению «1С:ТЛЭ» между историческими системами настроен обмен данными (см. схему).
Принятые архитектурные решения для внедрения проекта:
- Контроль за движением транспорта оставить в «Навигаторе», интеграцию с «1С:ТЛЭ» не настраивать.
- Планирование транспорта оставить в «K2FRESH» и настроить интеграцию с «1С:ТЛЭ»
Итоговая схема обмена «1С:ТЛЭ» с другими информационными системами
Особенности и уникальность проекта
Основными особенностями проекта по внедрению «1С:ТЛЭ» на предприятии СХАО «Белореченское» являлись:
- Ограниченные сроки реализации: 4 месяца от начала моделирования до ввода в эксплуатацию
- Проект был выполнен по технологии, предусматривающей анализ бизнес-процессов предприятия в ходе моделирования, что позволило сократить затраты на проведение предпроектного обследования.
- Отказ от доработок типового программного продукта в ходе внедрения и готовность Заказчика корректировать бизнес-процессы, с целью их приведения к логике работы программного продукта.
- Вовлеченность линейного персонала в процесс моделирования и подготовке к опытно-промышленной эксплуатации
- Вовлеченность руководства предприятия в процесс управления проектом, готовность к коммуникации и принятию ответственности.
3. Автоматизированы функции
Транспорт
- Учет путевых листов
- Учет транспортных средств и оборудования
- Учет моделей транспортных средств и оборудования
- Учет колонн транспортных средств
- Учет состава, типов, марок транспортных средств
Услуги
- Поступление товаров и услуг
ГСМ
- Учет заправок ГСМ
- Отчеты поставщиков ПЦ
- Учет топливных карт
Ремонты и агрегаты
- Учет ремонтных листов
- Учет агрегатов
- Учет шин
- Учет аккумуляторов
Безопасность дорожного движения
- Регистрация ДТП
Склад
- Учет движения ТМЦ
Персонал
- Учет сотрудников автотранспортного цеха
- Начисление зарплаты и удержаний
- Учет командировок водителей
- Установка тарифов зарплаты
Доходы и расходы
- Загрузка отчетов из системы Платон
4. Выполненные работы
В ходе внедрения проекта были выполнены следующие работы:
- Формирование рабочей группы проекта и согласование подхода к реализации проекта по внедрению информационной системы. Создание и согласование проектной документации, стратегии запуска информационной системы, план-графика работ и бюджета проекта.
- Специалистами Исполнителя произведен анализ существующих информационных систем с целью оценки состояния базы нормативно-справочной информации (НСИ) и последующего переноса НСИ в новую информационную систему. Определены ключевые справочники к заполнению.
- Проведены интервью с ключевыми пользователями с целью сбора и анализа требований заказчика к информационной системе.
- Анализ бизнес-процессов и документов автотранспортного цеха
- Моделирование бизнес-процессов предприятия Заказчика в типовой версии программного продукта «1С:ТЛЭ».
- Создание контрольных примеров, с учетом специфики предприятия на условно-реальных данных Заказчика.
- Демонстрация смоделированного в информационной системе процесса (контрольного примера) рабочей группе проекта.
- Фиксация отклонений бизнес-процессов Заказчика от возможностей типового программного продукта «1С:ТЛЭ».
- Выполнен перенос НСИ специалистами Исполнителя с использованием разработанных загрузчиков, также оказана помощь в переносе НСИ и вводе начальных остатков по объектам системы, которые не требовали создания загрузчиков.
- Настроены группы доступа и профили групп доступа для ограничения прав доступа пользователям
- Настроен и протестирован обмен данными между программными продуктами «1С:ТЛЭ» и «1С:ERP», 1С»ТЛЭ» и ««K2FRESH» », «1С:ТЛЭ» и «1С:ЗУП»
- Осуществлялась оперативная поддержка пользователей Заказчика в процессе опытно-промышленной эксплуатации
- Созданы видеоинструкции по всем внедренным блокам «1С:ТЛЭ»
5. Работы по адаптации типового решения
Одним из приоритетов проекта являлась минимизация доработки типового программного продукта «1С:ТЛЭ». По этой причине к доработке принимались только наиболее критичные требования к модификации типового функционала. Целью доработок в «1С:ТЛЭ» было автоматизировать отражения расходов услуг автотранспортного цеха структурным подразделениям предприятия и внешним контрагентам в системе оперативного и регламентированного учета «1С:ERP».
Путевой лист
- Доработан учет выработки транспортного средства с учетом сложного маршрута
- Доработана возможность выбора в ТЧ Задание выбирать элемент справочника «Основные средства»
- Доработана возможность заполнения в ТЧ Задание номера и даты документов «Поступление товаров и услуг»
Добавленные объекты в «1С:ТЛЭ»
- Разработаны правила подбора статей затрат в документе «Производство без заказа» в «1С:ERP»
- Разработан регистр сведений по выработке транспортных средств с дополнительными измерениями
6. Синхронизация «1С:ТЛЭ» с системами 1С
В процессе реализации проекта настроена синхронизация между системами 1С, разработаны и реализованы мэппинги:
- Разработана выгрузка из «K2FRESH» в «1С:ТЛЭ» справочников Склады и Точки доставки в справочник «Пункты назначения» и документа Задание на доставку в Путевой лист
- Настроена синхронизация из «1С:ERP» в «1С:ТЛЭ» типовых справочников
- Разработана выгрузка из «1С:ERP» в «1С:ТЛЭ» справочника «Основные средства», «Объекты строительства», по которыму не реализована типовая синхронизация
- Разработана выгрузка из «1С:ERP» в «1С:ТЛЭ» плана видов характеристик «Статьи расходов», по которому не реализована типовая синхронизация
- Разработана выгрузка из «1С:ERP» в «1С:ТЛЭ» документа Поступление товаров и услуг для отражения поступления ГСМ с отбором по списку складов автотранспортного цеха
- Разработана выгрузка из «1С:ТЛЭ» в «1С:ERP» документа Заправка ГСМ в Перемещение товаров и услуг для отражения фактического перемещения ГСМ со склада в бак автомобиля
- Разработана выгрузка из «1С:ТЛЭ» в «1С:ERP» фактического расхода топлива из документа Путевой лист в документ Внутреннее потребление
- Разработана выгрузка из «1С:ТЛЭ» в «1С:ERP» израсходованных запчастей и материалов при ремонте из документа Ремонтный лист в документ Внутреннее потребление
- Разработана выгрузка из «1С:ТЛЭ» в «1С:ERP» Авансовых отчетов
- Разработана выгрузка из «1С:ТЛЭ» в «1С:ЗУП» документа Начисление зарплаты в документ Начисление зарплаты и взносов для расчета зарплаты сотрудников автотранспортного цеха
|
Объект отправленный |
Отправитель |
Объект полученный |
Получатель |
|---|---|---|---|
|
Склады, Точки доставки |
«K2FRESH» |
Пункт назначения |
«1С:ТЛЭ» |
|
Задание на доставку |
«K2FRESH» |
Путевой лист |
«1С:ТЛЭ» |
|
Организация Подразделения Номенклатура Склады Статьи затрат Контрагенты Договоры контрагентов Пользователи Физические лица Банки Банковские счета Основные средства Объекты строительства |
«1С:ERP» |
Организация Подразделения Номенклатура Склады Статьи затрат Контрагенты Договоры контрагентов Пользователи Физические лица Банки Банковские счета Основные средства Объекты строительства |
«1С:ТЛЭ» |
|
Поступление товаров и услуг |
«1С:ERP» |
Поступление товаров и услуг |
«1С:ТЛЭ» |
|
Заправка ГСМ |
«1С:ТЛЭ» |
Перемещение товаров и услуг |
«1С:ERP» |
|
Путевой лист |
«1С:ТЛЭ» |
Внутреннее потребление |
«1С:ERP» |
|
Ремонтный лист |
«1С:ТЛЭ» |
Внутреннее потребление |
«1С:ERP» |
|
Авансовый отчет |
«1С:ТЛЭ» |
Авансовый отчет |
«1С:ERP» |
|
Начисление зарплаты |
«1С:ТЛЭ» |
Начисление зарплаты и взносов |
«1С:ЗУП» |
7. Результаты проекта и планы развития информационной системы
Заказчиком и Исполнителем подписан Протокол о завершении опытно-промышленной эксплуатации автоматизированной системы на основе «1С:ТЛЭ» и её переводе в промышленную эксплуатацию
В результате выполненных работ были достигнуты следующие результаты:
- Обеспечено оперативное оформление и расчет Путевых листов
- Автоматизирован расчет заработной платы персонала автотранспортного цеха
- Автоматизирован учет запасных частей и агрегатов
- Автоматизирован учет ремонтов
- Уменьшено количество ручных операций и бумажных документов, исключен двойной ввод данных
- Выполнены работы по модификации и адаптация информационной системы под требования Заказчика в части отражения затрат
Планы развития информационной системы предприятия:
- Распространить функционал на другие подразделения, в частности на Тракторные парки в отдаленных хозяйствах
- Реализовать интеграцию с Навигатор
