О чём вебинар
Если вы используете несколько конфигураций 1С, наверняка сталкивались с типичной проблемой: одни и те же сотрудники, номенклатура, контрагенты и документы заводятся вручную в каждой базе. По текущей задолженности за контрагентом транспортный отдел видит одни цифры, бухгалтерия — другие, а табельщики вынуждены сводить данные о выработке вручную по путевым листам.
На вебинаре мы покажем, как с помощью типовых механизмов обмена данными (EnterpriseData) встроить «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» в единую учётную экосистему вместе с «1С:Бухгалтерия предприятия 3.0» и «1С:Зарплата и Управление Персоналом 3» — и существенно сократить двойной ввод данных между конфигурациями.
Кому будет полезно
Вебинар предназначен для транспортных, логистических и производственных компаний, а также организаций с собственным автопарком, которые:
-
Рассматривают покупку 1С:УАТ
— хотят понять, как продукт встроится в существующий ландшафт 1С (БП и ЗУП).
-
Уже используют 1С:УАТ
— но не задействуют все возможности интеграции и тратят время на ручное дублирование данных между конфигурациями 1С.
-
Хотят построить сквозной учёт автопарка
— от путевого листа до бухгалтерских проводок, списания материалов и расчёта зарплаты водителя.
Кого ждём в качестве участников:
- Владельцы и руководители организаций
- Финансовые директора и главные бухгалтеры
- Руководители транспортных подразделений
- Ответственные за организацию логистики
- ИТ-специалисты
- Бухгалтеры материальной группы
Что вы узнаете
Полная картина учёта
Как получить целостную картину учёта во всех конфигурациях 1С — без расхождений между транспортным отделом, бухгалтерией и кадрами.
Без двойного ввода данных
Как избежать повторного ввода документов и справочников благодаря типовым механизмам обмена (EnterpriseData) между «1С:УАТ», «1С:БП 3.0» и «1С:ЗУП 3».
Синхронизируемые сущности
Какие объекты синхронизируются между системами: сотрудники, агрегаты транспортных средств, контрагенты, номенклатура ГСМ и транспортных услуг, путевые листы, табели, документы реализации.
Бизнес-эффекты
Сокращение ручного труда бухгалтеров и табельщиков, корректное отражение транспортной деятельности в регламентированном учёте, прозрачные взаиморасчёты с заказчиками, быстрое закрытие месяца.
Актуальность данных между системами
Как поддерживать актуальность данных между конфигурациями и определить систему-источник для ключевых справочников:
- работающие сотрудники и агрегаты транспортных средств в эксплуатации, взаиморасчёты с контрагентами — в «1С:УАТ»;
- транспортные услуги и ГСМ — в «1С:БП 3.0»;
- табели рабочего времени по путевым листам — в «1С:ЗУП 3».
1С:УАТ как часть экосистемы учёта
Как сделать 1С:УАТ частью экосистемы организации — в областях управления затратами, доходами и кадрами.
Программа вебинара
Архитектура обменов: роли «1С:УАТ», «1С:БП 3.0» и «1С:ЗУП 3» в едином учётном контуре. Какие данные где должны вводиться один раз.
Демонстрация настройки и работы типового обмена справочниками: организации, контрагенты, сотрудники, транспортные средства, номенклатура (ГСМ и транспортные услуги).
Демонстрация обмена «1С:УАТ» ↔ «1С:БП 3.0»: передача документов по транспортным услугам, ГСМ, взаиморасчётам с контрагентами; отражение операций в бухгалтерском учёте.
Демонстрация обмена «1С:УАТ» ↔ «1С:ЗУП 3»: автоматическое формирование табелей рабочего времени водителей на основе путевых листов и их загрузка в ЗУП.
Демонстрация отчётов 1С:УАТ с показателями управленческого учёта, которые дополняют регламентированные данные в БП и ЗУП.
Ответы на вопросы.
Спикер
- Более 11 лет опыта во внедрении решений 1С
- Реализация проектов в государственных учреждениях
- Более 7 лет работы с дорожно-эксплуатационными учреждениями города Новосибирска
- Практический опыт построения интеграций между отраслевыми и типовыми конфигурациями 1С