Нормы расхода топлива в программе «1С:Управление автотранспортом»

Каждый лишний литр топлива, израсходованный сверх нормы, – это прямые финансовые потери для компании. Нормы расхода горюче‑смазочных материалов (ГСМ) – не просто формальность, а мощный инструмент контроля и оптимизации затрат на предприятии.

Грамотно настроенные нормы позволяют:

• точно планировать бюджет на ГСМ;
• оперативно выявлять перерасход и его причины (от стиля вождения до технических проблем);
• исключить нецелевое использование топлива;
• обеспечить соответствие учёта требованиям законодательства и внутренних регламентов.

Из этой статьи вы узнаете, как настроить нормы расхода топлива в программных продуктах «1С:Управление автотранспортом» так, чтобы оперативно отслеживать расходы предприятия на ГСМ и оптимизировать работу автопарка.

Общие настройки норм расхода ГСМ

Распоряжение Минтранса РФ № АМ‑23‑р от 14.03.2008 определяет базовые нормы расхода топлива, однако носит рекомендательный характер. Это даёт организациям возможность утверждать локальные нормы списания ГСМ – например, с учётом климатических условий, состояния дорог или технического состояния автопарка.

В решении «1С:Управление автотранспортом» Стандарт задать нормы расхода можно через справочник моделей автомобилей, а версиях «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» также реализован ввод в карточке конкретного автомобиля.

Рассмотрим вариант настройки из модели транспортного средства (Транспорт – Модели транспортных средств и оборудования). В карточке модели на вкладке нормы расхода ГСМ мы сможем увидеть историю коэффициентов для расчета нормы ТС данной модели и создать новую по одноименной кнопке.

Если у автомобилей одной модели показатели разнятся, то в карточке нужно устанавливать нормы для каждого автомобиля отдельно.

Нормы зависят от типа автомобиля. Для грузовых бортовых автомобилей чаще всего используются следующие нормы:

• Линейная норма — базовый норматив, определяющий расход топлива на километр пробега транспортного средства в снаряженном состоянии. Для машин, эксплуатируемых с учетом моточасов, данный норматив исчисляется на единицу времени работы.

• Норма на изменение собственного веса — корректирующий коэффициент, учитывающий влияние на расход топлива дополнительной массы, создаваемой прицепом, а также разницы в весе между рассматриваемой модификацией автомобиля и его эталонной моделью.

• Норма на транспортную работу — дополнительный норматив, активируемый при условии выполнения автомобилем функции по перемещению груза.

Для автомобилей, работающих на двух видах топлива, предусмотрена возможность учета норм для каждого вида топлива и его расхода, топливо может списываться либо поочередно, либо одновременно.

Норма на работу кондиционера/климат‑контроля устанавливается для транспортных средств, оснащённых системами кондиционирования или климат‑контроля. Расход топлива увеличивается при их включении, особенно в режимах интенсивной работы.

Норма на простой применяется для учета расхода топлива в период простоя автомобиля с работающим двигателем. Предусмотрены различные вариации установки данной нормы. В системе реализована возможность учета простоя при расчете норм на основе моточасов.

Для специализированных транспортных средств и механизмов предусмотрены специальные нормы. К ним относится норма на операцию — совокупность специализированных показателей, характеризующих конкретные виды работ.

На вкладке «Специальные работы» реализована возможность установить до 10 значений спецработ.

Сезонные нормы расхода топлива

Чтобы обеспечить точность учёта ГСМ в разные сезоны, нормы расхода топлива следует устанавливать с разделением на летний и зимний периоды. Программа упрощает эту задачу: с помощью обработки «Изменение норм расхода топлива для Модулей и ТС» можно быстро сменить летние нормы на зимние (и обратно) – как для отдельных автомобилей, так и для групп ТС одной модели. Это особенно удобно при массовой настройке автопарка перед сменой сезона.

В форме обработки есть возможность задать дату изменения норм, указать, по каким моделям, по какой организации и для каких видов топлива нужно изменить норму, а также выбрать конкретные нормы и значения для них.

В программе данная обработка находится на вкладке ГСМ (ГСМ – Сервис – Изменение норм расхода топлива для моделей ТС).

Для каждой позиции (или массово для всех) задайте новые значения:

• Норма расхода (л/100 км) – введите новое значение нормы.
• При необходимости укажите поправочные коэффициенты.

В основе расчёта нормативного расхода лежат алгоритмы, утверждённые Министерством транспорта. Они реализованы в конфигурации программы в виде готовых формул – отдельно для каждого вида транспорта. Это позволяет автоматически рассчитывать нормативный расход с учётом типа ТС и условий эксплуатации.

Расчет норм для каждого вида транспорта

Для каждого вида транспорта используется своя формула, поэтому важно в карточке корректно указывать тип транспортного средства и следить за правильностью ведения справочника моделей.

Легковые автомобили

Qн=0,01*Нs*S*(1+0,01*D)

Нs - базовая норма расхода на 100 км

Грузовые бортовые автомобили и тягачи (бортовые)

Qн=0,01*(Hsan*S+Hw*W)*(1+0,01*D)

Hsan - норма на пробег в снаряженном состоянии

Hw - норма на транспортную работу (л/100 т·км)

W - объем транспортной работы (ткм = масса груза*расстояние)

Автобусы

Qн=0,01*Нs*S*(1+0,01*D)+Hot*T

Hot - норма на простой с включенным двигателем (л/час)

T - время простоя (часы)

Самосвалы

Qн=0,01*Hsan*S*(1+0,01*D)+Hz*Z

Hsan  - норма для самосвала с учетом работы;

Hz  - дополнительная норма на каждую ездку с грузом (маневры)

Z - количество ездок

Настройка формул расчета топлива

В программах версий «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» реализована возможность настройки формул под нужды организации, для этого в программе можно активировать опцию «Использование расчёта по формуле». Это даёт возможность:

• задать индивидуальную формулу расчёта расхода топлива для конкретного ТС;
• применить единую формулу для всех автомобилей одной модели;
• использовать готовые шаблоны формул – чтобы не вводить выражения вручную, а выбрать и адаптировать уже проверенные варианты.

Такой подход позволяет учесть специфику эксплуатации автопарка и обеспечить более точный учёт ГСМ.

По гиперссылке возможна настройка формулы для расчета.

Формулу возможно задать двумя способами: вручную заполнить все показатели или взять за основу формулу из шаблона.

Нажав на три точки в поле с элементом формулы можно увидеть все допустимые показатели и установить необходимую формулу.

При настройке формул расчёта расхода топлива наиболее распространённой практикой является добавление и учёт дополнительных коэффициентов. В отдельных случаях организация может применять упрощённый алгоритм расчёта – по сравнению с методикой, рекомендованной Минтрансом РФ. В такой ситуации допускается исключение отдельных показателей из формулы. Перед сохранением внесённых изменений необходимо выполнить проверку корректности модифицированной формулы.

Использование корректирующих надбавок

На расход топлива влияет не только модель автомобиля, но и множество внешних факторов:

• дорожные условия – пробки в мегаполисах, горные серпантины, плохое покрытие;
• погода и климат – мороз, гололёд, сильный ветер;
• особенности эксплуатации – стаж водителя, загруженность ТС, режим работы (рейсовый, вахтовый и т. д.).

Чтобы нормы расхода отражали реальную картину, в расчёты вводят поправочные коэффициенты. Например:

• +15% в крупных городах;
• +20% в горной местности;
• +10% для водителей‑стажёров.

Настроить эти коэффициенты можно в справочниках программы:

• «ГСМ – Условия эксплуатации» – для дорожных и эксплуатационных надбавок;
• «ГСМ – Температурные коэффициенты» – для сезонных и климатических надбавок.

Для учета условий эксплуатации и указания их в путевых листах их возможно указать в справочнике «Условия эксплуатации». Также есть возможность настроить коэффициент изменения базовой линейной нормы расходов топлива.

Если коэффициент должен действовать на транспортное средство, работающее по счетчику в моточасах, необходимо установить соответствующую галочку.

В настройках программы есть индивидуальный коэффициент для транспортного средства, который также может влиять на его норму. Например, в этот показатель можно заполнить коэффициент, связанный со «старением» автомобиля. Он настраивается в карточке транспортного средства, на вкладке «Доп. параметры» – «Коэффициент изменения расхода ГСМ».

Для каждой нормы могут быть установлены дополнительные надбавки. Детальная информация о требованиях и надбавках в разделе «Справка» программы.

Мы рассмотрели различные варианты настройки норм расхода топлива в программных продуктах «1С:Управление автотранспортом», которые позволят отслеживать расходы предприятия на ГСМ и оптимизировать работу автопарка. Если у Вас возникли вопросы после прочтения данной статьи, то обращайтесь к нам, мы поможем подобрать оптимальные настройки норм ГСМ для вашего автопарка.